सोलर स्ट्रीट लाइट परियोजनाओं में सबसे आम गलतियों में से एक लैंप की वाट क्षमता से शुरू करना है। 60 डब्लू, 100 डब्लू या 150 डब्लू फिक्स्चर आपको यह नहीं बताता कि सिस्टम किसी विशेष साइट पर अच्छा काम करेगा या नहीं। सही डिज़ाइन सड़क, प्रकाश की आवश्यकता और वास्तविक परिचालन स्थितियों से शुरू होता है। इन्हें समझने के बाद ही एलईडी पावर, पीवी साइज और बैटरी क्षमता तय की जानी चाहिए।

चित्र 1. सोलर स्ट्रीट लाइट का डिज़ाइन अनुप्रयोग से शुरू होता है: सड़क की ज्यामिति, प्रकाश की आवश्यकता, पोल की व्यवस्था और संचालन के घंटे।

वह प्रोजेक्ट-पहला दृष्टिकोण भी हाल के शोध के अनुरूप है। क्लीनर इंजीनियरिंग और प्रौद्योगिकी में 2025 के एक अध्ययन ने एक व्यापक सौर सार्वजनिक प्रकाश मॉडल का प्रस्ताव दिया जो सड़क की चौड़ाई, आवश्यक रोशनी, सौर विकिरण और ल्यूमिनेयर विशेषताओं पर एक साथ विचार करता है, फिर पोल वितरण, बढ़ते ऊंचाई, बैटरी क्षमता और पीवी पावर को अनुकूलित करता है। ओमान के एक मामले से मान्य यह अध्ययन विशेष रूप से प्रकाश डिजाइन और नवीकरणीय ऊर्जा आकार को दो असंबंधित गणनाओं के रूप में मानने के बजाय एक समग्र डिजाइन के लिए तर्क देता है।

1. प्रोजेक्ट से शुरुआत करें, सोलर पैनल से नहीं

इससे पहले कि कोई बैटरी या फोटोवोल्टिक पैनल की गणना करे, परियोजना संक्षिप्त में कुछ बुनियादी सवालों के जवाब देने चाहिए। ये मामूली विवरण नहीं हैं. वे सबसे पहले प्रकाश भार का निर्धारण करते हैं।

सड़क कहाँ है? देश, शहर, अक्षांश और स्थानीय जलवायु मायने रखती है।

• यह किस प्रकार की सड़क है? राजमार्ग, शहरी मुख्य सड़क, माध्यमिक सड़क, ग्रामीण सड़क, पार्किंग क्षेत्र, सामुदायिक या पैदल मार्ग?
• सड़क कितनी चौड़ी है और कितनी लेन हैं?
• अपेक्षित पोल ऊंचाई, माउंटिंग व्यवस्था और अनुमानित पोल रिक्ति क्या है?
• कौन सा प्रकाश मानक या परियोजना विनिर्देश लागू होता है?
• प्रत्येक रात प्रकाश कितने घंटे चालू रहना चाहिए?
• क्या पूरी रात पूर्ण आउटपुट की आवश्यकता है, या डिमिंग प्रोफ़ाइल की अनुमति है?
• सौर ऊर्जा उत्पादन ख़राब होने पर कितने दिनों की स्वायत्तता की आवश्यकता होती है?
• महत्वपूर्ण डिज़ाइन मौसम क्या है, विशेषकर बरसात या बादल का मौसम?

2. सड़क की चौड़ाई प्रकाश की समस्या को बदल देती है

एक राजमार्ग और एक ग्रामीण सड़क दोनों में एलईडी सौर स्ट्रीट लाइट का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन प्रकाश की गणना पूरी तरह से अलग हो सकती है। एक चौड़ी सड़क के लिए अधिक ऊंचाई, लंबी दूरी, अलग प्रकाशिकी और एक अलग पोल व्यवस्था की आवश्यकता हो सकती है। एक संकीर्ण ग्रामीण सड़क को बहुत कम चमकदार प्रवाह और एक अलग वितरण की आवश्यकता हो सकती है।

यही कारण है कि केवल यह कहना कि '100 वॉट सौर स्ट्रीट लाइट का उपयोग करें' एक उचित इंजीनियरिंग डिज़ाइन नहीं है। वही 100 W ल्यूमिनेयर ऑप्टिक्स, माउंटिंग ऊंचाई, पोल स्पेसिंग, सड़क की चौड़ाई और लक्ष्य के आधार पर बहुत अलग परिणाम दे सकता है।

3. प्रकाश वर्ग सेट करें और इसे DIALux में सत्यापित करें

EN 13201 या उससे प्राप्त राष्ट्रीय मानक का उपयोग करने वाली सड़क परियोजनाओं के लिए, डिजाइनर पहले उपयुक्त प्रकाश स्थिति/वर्ग की पहचान करता है। एमई कक्षाएं मुख्य रूप से ल्यूमिनेन्स {{2} आधारित सड़क {{3} प्रकाश व्यवस्था कक्षाएं हैं; अन्य EN 13201 कक्षाएं रोशनी मानदंड का उपयोग करती हैं। DIALux में गणना सेट करते समय यह अंतर मायने रखता है।

इसलिए परियोजना विनिर्देश प्रारंभिक बिंदु होना चाहिए। फिर DIALux का उपयोग वास्तविक सड़क ज्यामिति और ल्यूमिनेयर फोटोमेट्री का परीक्षण करने के लिए किया जाता है: बढ़ती ऊंचाई, पोल रिक्ति, सड़क की चौड़ाई, गलियों की संख्या, व्यवस्था, प्रकाशिकी और लक्ष्य। फिर आउटपुट को आवश्यक औसत मूल्य, न्यूनतम मूल्य, एकरूपता और अन्य लागू मानदंडों के विरुद्ध जांचा जा सकता है।

उदाहरण के लिए, यूरोपीय सड़क प्रकाश दस्तावेज़ीकरण से एक उपयोगी संदर्भ तालिका दर्शाती है कि EN 13201 M{2}} श्रृंखला विभिन्न चमक आवश्यकताओं के साथ M1 से M5 तक चलती है। सटीक वर्ग का चयन केवल सड़क की चौड़ाई के बजाय परियोजना की सड़क और यातायात की स्थिति और लागू राष्ट्रीय/परियोजना मानक से किया जाना चाहिए। टर्न0सर्च47 का हवाला दें

चित्र 2. उदाहरणात्मक DIALux-शैली वर्कफ़्लो: सड़क और प्रकाश वर्ग को परिभाषित करें, लेआउट का परीक्षण करें, फिर ऊर्जा आकार निर्धारण के लिए परिणामी ल्यूमिनेयर आवश्यकता का उपयोग करें।

4. DIALux परिणाम आपको बताता है कि लैंप को क्या प्रदान करना है

एक बार जब सड़क मॉडल सही हो जाता है, तो प्रकाश सिमुलेशन अगले प्रश्न का उत्तर देता है: प्रत्येक ध्रुव से वास्तव में कितनी रोशनी की आवश्यकता होती है?

• ल्यूमिनेयर चमकदार प्रवाह और फोटोमेट्रिक वितरण
• ल्यूमिनेयरों की संख्या और पोल के बीच की दूरी
• माउंटिंग ऊंचाई और बांह की ज्यामिति
• औसत और न्यूनतम प्रकाश मान
• वर्दी
• संभावित चकाचौंध या अन्य परियोजना -विशिष्ट आवश्यकताएँ

यह वह बिंदु है जहां विद्युत और सौर डिजाइन शुरू होता है। एलईडी वाट क्षमता को अलग से नहीं चुना गया है। इसका चयन इसलिए किया जाता है क्योंकि एक विशेष ल्यूमिनेयर, एक विशेष ऑप्टिक और फोटोमेट्रिक फ़ाइल के साथ, प्रस्तावित रिक्ति और ऊंचाई पर प्रकाश लक्ष्य को पूरा कर सकता है।

5. प्रकाश की आवश्यकता को रात्रिकालीन ऊर्जा खपत में परिवर्तित करें

लाइटिंग लेआउट ठीक होने के बाद, वास्तविक ऑपरेटिंग प्रोफ़ाइल की गणना करें। यदि 100 वॉट ल्यूमिनेयर 12 घंटे तक पूरी शक्ति से चलता है, तो साधारण एलईडी ऊर्जा की मांग प्रति रात 1,200 Wh है। यदि नियंत्रक निर्धारित डिमिंग की अनुमति देता है, तो गणना को केवल रेटेड वाट क्षमता को 12 घंटे से गुणा करने के बजाय वास्तविक प्रोफ़ाइल का पालन करना चाहिए।

चरणबद्ध प्रोफ़ाइल के लिए, उदाहरण के लिए 5 घंटे के लिए 100 W, 4 घंटे के लिए 60 W और 3 घंटे के लिए 30 W:

E_LED=(100 × 5) + (60 × 4) + (30 × 3)=1,040 Wh/रात

फिर संबंधित नियंत्रक, संचार या सहायक खपत जोड़ें और यथार्थवादी सिस्टम हानि लागू करें। अंतिम डिज़ाइन ऊर्जा वह ऊर्जा है जिसे बैटरी और पीवी सिस्टम को वास्तव में समर्थन देना होता है, न कि केवल एलईडी की नेमप्लेट वाट क्षमता को।

6. बैटरी का आकार: स्वायत्तता से शुरुआत करें

बैटरी साइज़िंग पीवी साइज़िंग से एक अलग प्रश्न का उत्तर देती है: जब सूर्य पर्याप्त ऊर्जा प्रदान नहीं करता है तो प्रकाश को चालू रखने के लिए कितनी संग्रहीत ऊर्जा की आवश्यकता होती है?

एक व्यावहारिक प्रथम-पास समीकरण है:

बैटरी नाममात्र ऊर्जा (Wh) ≈ E_daily × N_autonomy ÷ (DoD × η_बैटरी × η_डिस्चार्ज_पथ)

जहां E_daily आवश्यक रात्रिकालीन ऊर्जा है, N_autonomy दिनों की आवश्यक संख्या है, DoD डिस्चार्ज की अनुमत गहराई है, और दक्षता शर्तें बैटरी और डाउनस्ट्रीम नुकसान के लिए जिम्मेदार हैं। सटीक मॉडल को बैटरी निर्माता के डेटा और प्रोजेक्ट विनिर्देश का पालन करना चाहिए।

24 V प्रणाली के लिए, नाममात्र Ah मान का अनुमान इस प्रकार लगाया जा सकता है:

बैटरी क्षमता (आह)=बैटरी ऊर्जा (Wh) ÷ 24 V

बैटरी का तापमान, उम्र बढ़ने, उपयोग करने योग्य क्षमता, चार्ज/डिस्चार्ज सीमा और जीवन के आवश्यक प्रदर्शन के लिए आवश्यक समाप्ति पर भी विचार किया जाना चाहिए। एक बैटरी जो नई होने पर पर्याप्त दिखती है, वर्षों तक साइकिल चलाने के बाद उतनी उपयोगी ऊर्जा प्रदान नहीं कर सकती है।

ऑफ ग्रिड सोलर स्ट्रीट लाइटिंग पर हालिया शोध भी बैटरी की उम्र बढ़ने और रात्रिकालीन डिस्चार्ज सहनशक्ति में अनिश्चितता को महत्वपूर्ण विश्वसनीयता मुद्दों के रूप में उजागर करता है। सस्टेनेबल एनर्जी टेक्नोलॉजीज एंड असेसमेंट्स में 2026 का एक अध्ययन ब्लैकआउट जोखिम और बैटरी बाधित संचालन को किनारे के मामलों के बजाय मुख्य डिजाइन समस्याओं के रूप में मानता है। टर्न1सर्च1 का हवाला दें

7. पीवी साइजिंग: बरसात का मौसम वार्षिक औसत से अधिक मायने रखता है

यहीं पर कई सोलर स्ट्रीट लाइट के डिज़ाइन ग़लत हो जाते हैं। वार्षिक औसत धूप उत्कृष्ट दिख सकती है जबकि सिस्टम अभी भी बरसात के मौसम में संघर्ष कर रहा है।

पीवी ऐरे को रात में खपत की गई ऊर्जा को प्रतिस्थापित करना होगा और बैटरी को पुनर्प्राप्त करना होगा। एक सरलीकृत प्रथम-पास समीकरण है:

पीवी पावर (डब्ल्यूपी) ≈ ई_डेली ÷ (एच_डिजाइन × η_पीवी/सिस्टम)

H_design वास्तविक साइट और सरणी अभिविन्यास पर डिज़ाइन {{1}माह प्रभावी सूर्य{{2}घंटे (या चरम{3}}सूरज-घंटे) है। η_PV/सिस्टम परियोजना गणना द्वारा उपयोग किए जाने वाले संयुक्त व्युत्पन्न और रूपांतरण कारकों का प्रतिनिधित्व करता है।

महत्वपूर्ण शब्द है डिज़ाइन. एक विश्वसनीय स्टैंडअलोन स्ट्रीट लाइट के लिए, स्वचालित रूप से वार्षिक औसत का उपयोग न करें। एक रूढ़िवादी महीने या मौसम का उपयोग करें जो उस अवधि को दर्शाता है जब सौर ऊर्जा सबसे कमजोर होती है और प्रकाश की मांग अभी भी मौजूद होती है।

चित्र 3. सौर ऊर्जा संसाधन डेटा की महीने दर महीने समीक्षा की जानी चाहिए। बारिश का मौसम पीवी साइज़िंग के लिए सीमित स्थिति बन सकता है।

इस चरण के लिए पीवीजीआईएस एक उपयोगी स्वतंत्र संसाधन है। यूरोपीय आयोग के संयुक्त अनुसंधान केंद्र का कहना है कि पीवीजीआईएस मासिक, दैनिक और प्रति घंटा आउटपुट के साथ दुनिया भर में लगभग किसी भी स्थान के लिए सौर विकिरण और पीवी {{2} प्रदर्शन डेटा प्रदान करता है। इसके ऑफ ग्रिड उपकरण बैटरी क्षमता और डिस्चार्ज सीमा का भी ध्यान रखते हैं। टर्न0सर्च टर्न0सर्च7 का हवाला दें

पीवीजीआईएस यह भी नोट करता है कि वास्तविक पीवी आउटपुट विकिरण, मॉड्यूल तापमान, घटना के कोण और अन्य नुकसान से प्रभावित होता है। दूसरे शब्दों में, किसी पैनल की एसटीसी रेटिंग उसके दैनिक क्षेत्र के ऊर्जा उत्पादन के समान नहीं है। टर्न0सर्च2 टर्न0सर्च4 का हवाला दें

8. प्रभावी सूर्य घंटे केवल 'दिन के उजाले के घंटे' नहीं हैं

सौर गणना में सबसे महत्वपूर्ण शब्दों में से एक प्रभावी सूर्य घंटे है। यह उपलब्ध सौर विकिरण को 1,000 W/m² पर घंटों की समतुल्य संख्या के रूप में व्यक्त करने का एक तरीका है। यह कहने के समान नहीं है कि सूर्य इतने घंटों तक दिखाई देता है।

उष्णकटिबंधीय और मानसूनी जलवायु में यह अंतर विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो जाता है। किसी स्थान पर दिन के उजाले लंबे हो सकते हैं, लेकिन भारी बादल, बारिश और उच्च आर्द्रता पैनल तक पहुंचने वाली सौर ऊर्जा को कम कर सकती है। ऐसी जलवायु में किसी परियोजना के लिए, बरसात के मौसम का सौर संसाधन पीवी आकार को नियंत्रित कर सकता है।

• साइट विशिष्ट या प्रतिष्ठित उपग्रह/पुनर्विश्लेषण सौर डेटा का उपयोग करें।
• केवल वार्षिक मूल्यों के बजाय मासिक जांच करें।
• सबसे कम सौर मास या वर्षा ऋतु की पहचान करें।
• तापमान, गंदगी, ओरिएंटेशन, वायरिंग, नियंत्रक और बैटरी चार्जिंग हानियों का हिसाब रखें।
• जांचें कि क्या चयनित पीवी क्षेत्र पोल और ल्यूमिनेयर संरचना पर भौतिक रूप से संभव है।

9. वास्तविक-विश्व उदाहरण 1: राजमार्ग परियोजना

एक उदाहरणात्मक राजमार्ग परियोजना पर विचार करें जहां ग्राहक को निरंतर रात्रिकालीन प्रकाश प्रोफ़ाइल की आवश्यकता होती है। मान लीजिए कि DIALux मॉडल, अनुमोदित सड़क ज्यामिति, पोल व्यवस्था और फोटोमेट्रिक फ़ाइल के आधार पर, चयनित रिक्ति पर 150 W एलईडी ल्यूमिनेयर की ओर जाता है। प्रति रात 12 घंटे का संचालन मान लें।

रात्रिकालीन एलईडी ऊर्जा=150 W × 12 घंटे=1,800 Wh/दिन।

यदि परियोजना दो दिनों की स्वायत्तता की मांग करती है, तो बैटरी को 3.6 kWh नाममात्र से काफी अधिक संग्रहित करना होगा क्योंकि प्रयोग करने योग्य क्षमता, डिस्चार्ज सीमा और नुकसान पर विचार किया जाना चाहिए। इसी तरह, पीवी सरणी को डिजाइन सौर माह के दौरान दैनिक लोड को पूरा करने और बैटरी को पुनर्प्राप्त करने के लिए पर्याप्त ऊर्जा उत्पन्न करनी चाहिए।

मुख्य बात यह है कि पीवी और बैटरी प्रकाश की आवश्यकता के परिणाम हैं। यदि राजमार्ग को निरंतर प्रकाश की आवश्यकता होती है, तो केवल एक छोटे सौर पैनल को फिट करने के लिए लैंप आउटपुट को कम करना प्रकाश की आवश्यकता को पूरा करने के लिए एक वैध विकल्प नहीं है, जब तक कि परियोजना विनिर्देश स्पष्ट रूप से मंदता की अनुमति नहीं देता है।

10. वास्तविक -विश्व उदाहरण 2: शहरी मुख्य सड़क

अब शहर की मुख्य सड़क पर विचार करें। सड़क राजमार्ग की तुलना में संकरी हो सकती है, लेकिन यातायात अक्सर होता है और प्रकाश मानक अभी भी मांग वाला हो सकता है। DIALux मॉडल दिखा सकता है कि एक अलग ऑप्टिक, माउंटिंग ऊंचाई या पोल स्पेसिंग 100 W ल्यूमिनेयर को प्रोजेक्ट लक्ष्य को पूरा करने की अनुमति देता है।

उदाहरण रात्रिकालीन एलईडी ऊर्जा=100 W × 12 घंटे=1, 200 Wh/दिन।

समान स्वायत्तता की आवश्यकता के साथ, इस प्रणाली को राजमार्ग उदाहरण की तुलना में कम संग्रहीत ऊर्जा की आवश्यकता होती है। लेकिन अंतिम पीवी आकार अभी भी स्थानीय डिज़ाइन {{1}माह के सौर संसाधन पर बहुत अधिक निर्भर करता है। बादलों से घिरे तटीय शहर में 1.2 किलोवाट रात्रि भार के लिए अधिक धूप वाले स्थान पर समान भार की तुलना में बड़े पीवी सरणी की आवश्यकता हो सकती है।

11. वास्तविक -विश्व उदाहरण 3: ग्रामीण सड़क

एक ग्रामीण सड़क पर प्रकाश की बहुत कम आवश्यकता हो सकती है। मान लीजिए कि DIALux दिखाता है कि चयनित पोल स्पेसिंग पर 40 W ल्यूमिनेयर 11 घंटे के ऑपरेशन के साथ लागू प्रोजेक्ट आवश्यकता को पूरा करता है।

रात्रिकालीन एलईडी ऊर्जा=40 W × 11 घंटे=440 कब/दिन।

यह राजमार्ग उदाहरण के 1.8 kWh/दिन एलईडी लोड के एक चौथाई से भी कम है। इसलिए पीवी और बैटरी बहुत छोटी हो सकती हैं, बशर्ते स्थानीय सौर संसाधन और आवश्यक स्वायत्तता डिज़ाइन का समर्थन करें।

यह वह जगह भी है जहां मोशन सेंसिंग या शेड्यूल्ड डिमिंग इंजीनियरिंग के लिए सार्थक हो सकती है यदि प्रोजेक्ट इसकी अनुमति देता है। नियंत्रण रणनीति ऊर्जा प्रोफ़ाइल को बदल देती है, जिसके परिणामस्वरूप आवश्यक बैटरी और पीवी क्षमता बदल जाती है।

चित्र 4. संपूर्ण डिज़ाइन श्रृंखला: परियोजना आवश्यकताएँ → प्रकाश मानक → डायलक्स → ल्यूमिनेयर पावर और ऑपरेटिंग प्रोफ़ाइल → दैनिक ऊर्जा → बैटरी स्वायत्तता → पीवी आकार।

12. एक ही लैंप को अलग-अलग देशों में अलग-अलग सौर पैनल आकार की आवश्यकता क्यों हो सकती है

कल्पना कीजिए कि दो देशों में एक ही 100 वॉट की सोलर स्ट्रीट लाइट लगाई गई है। प्रकाश की आवश्यकता और संचालन के घंटे समान हैं। बैटरी स्वायत्तता भी समान है। फिर भी अनुशंसित पीवी आकार बहुत भिन्न हो सकता है।

इसका कारण सौर संसाधन है। यदि डिज़ाइन में -माह का प्रभावी सूर्य समय एक स्थान पर 5 घंटे/दिन है और दूसरे स्थान पर गंभीर बरसात के मौसम के दौरान केवल 3 घंटे/दिन है, तो दूसरी साइट को समान दैनिक ऊर्जा एकत्र करने के लिए काफी अधिक पीवी क्षमता की आवश्यकता होती है।

उदाहरणात्मक तुलना:1,200 Wh/दिन ÷ (5 घंटे × 0.75) ≈ 320 Wp; 3 घंटे × 0.75 पर, समान लोड के लिए ≈ 533 Wp की आवश्यकता होती है। ये संख्याएँ केवल उदाहरण हैं; एक वास्तविक प्रोजेक्ट में साइट-विशिष्ट सौर डेटा और वास्तविक सिस्टम हानि मॉडल का उपयोग होना चाहिए।

यही कारण है कि प्रत्येक देश के लिए एक निश्चित पीवी से - लैंप वाट क्षमता अनुपात उद्धृत करना खराब इंजीनियरिंग है। अनुपात एक स्थान पर काम कर सकता है और दूसरे स्थान पर विफल हो सकता है।

13. कई बादल वाले दिनों के बाद बरसात के दिनों के बारे में क्या?

यह वह जगह है जहां बैटरी स्वायत्तता और पीवी आकार एक साथ काम करते हैं। एक बैटरी अल्पकालिक ऊर्जा आरक्षित प्रदान करती है; पीवी सरणी यह ​​निर्धारित करती है कि उस रिज़र्व को कितनी जल्दी बहाल किया जा सकता है।

• बैटरी उत्तर: सौर ऊर्जा उत्पादन ख़राब होने पर सिस्टम कितने समय तक चालू रह सकता है?
• पीवी उत्तर: उपलब्ध सूर्य के प्रकाश के दौरान सिस्टम कितनी ऊर्जा पुनर्प्राप्त कर सकता है?
• डिज़ाइन-माह का सौर डेटा उत्तर: पुनर्प्राप्ति अवधि कितनी कठिन होने की संभावना है?
• स्वायत्तता उत्तर: सिस्टम को अस्वीकार्य निम्न चार्ज स्थिति तक पहुंचने से पहले कितने भंडारण की आवश्यकता होती है?

तेज़ बरसाती मौसम वाली जलवायु में परियोजनाओं के लिए, एक वार्षिक औसत पर निर्भर रहने के बजाय एक महीने में ऊर्जा संतुलन बनाकर चलना अक्सर उपयोगी होता है। एक स्प्रेडशीट या सिमुलेशन पूरे वर्ष बैटरी की चार्ज स्थिति को ट्रैक कर सकता है और यह बता सकता है कि प्रस्तावित प्रणाली बादल छाए रहने के बाद ठीक हो जाती है या नहीं।

14. सनटीसोलर: उत्पाद चयन परियोजना डिजाइन के अनुरूप होना चाहिए

सनटिसोलर के वर्तमान सोलर स्ट्रीट {{0} लाइट पोर्टफोलियो में कई आउटपुट रेंज और कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं, जिनमें Z {{1} W, Z 88 120 W, Z {3 }} W, Z58 श्रृंखला, Z66 श्रृंखला और अन्य सौर स्ट्रीट लाइट मॉडल शामिल हैं। उद्धरणटर्न0खोज0

इन उत्पाद परिवारों को परियोजना चयन के लिए शुरुआती बिंदु के रूप में माना जाना चाहिए, न कि निश्चित पैकेज के रूप में जो हर सड़क के लिए स्वचालित रूप से उपयुक्त हैं। राजमार्ग, शहरी मुख्य सड़क या ग्रामीण सड़क के लिए, अनुमोदित प्रकाश गणना, संचालन कार्यक्रम, स्थानीय सौर संसाधन और स्वायत्तता की आवश्यकता के अनुसार सही मॉडल और पीवी/बैटरी कॉन्फ़िगरेशन की जांच की जानी चाहिए।

यह सरकार और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। एक तकनीकी रूप से रक्षात्मक डिज़ाइन ग्राहक की प्रकाश आवश्यकता से लेकर डायलक्स परिणाम तक, फिर परिणामी ऊर्जा मांग से लेकर पीवी और बैटरी गणना तक की श्रृंखला दिखा सकता है।

15. सोलर स्ट्रीट लाइट डिज़ाइन को अंतिम रूप देने से पहले एक व्यावहारिक जाँच सूची

• सड़क वर्गीकरण, चौड़ाई, लेन और यातायात की स्थिति की पुष्टि करें।
• लागू प्रकाश मानक और प्रोजेक्ट की आवश्यक श्रेणी की पुष्टि करें।
• DIALux में वास्तविक सड़क ज्यामिति बनाएं।
• प्रस्तावित ल्यूमिनेयर के लिए सही IES/LDT फोटोमेट्रिक फ़ाइल का उपयोग करें।
• परियोजना के लिए आवश्यक औसत/न्यूनतम मान और एकरूपता सत्यापित करें।
• वास्तविक एलईडी पावर और ऑपरेटिंग शेड्यूल की पुष्टि करें।
• प्रासंगिक सहायक भार और हानियों सहित दैनिक ऊर्जा खपत की गणना करें।
• आवश्यक स्वायत्तता दिवस निर्धारित करें।
• निर्माता के डेटा के आधार पर बैटरी रसायन विज्ञान और प्रयोग करने योग्य DoD का चयन करें।
• मासिक सौर विकिरण की जाँच करें और महत्वपूर्ण बरसात/बादल वाले मौसम की पहचान करें।
• पीवी प्रथम पास गणना के लिए डिज़ाइन {{0}माह प्रभावी सूर्य घंटे का उपयोग करें।
• महत्वपूर्ण परियोजनाओं के लिए एक महीना {{0} गुना {{1} महीना ऊर्जा/बैटरी संतुलन चलाएं।
• पैनल का आकार, वजन, पवन भार और उपलब्ध माउंटिंग क्षेत्र की जाँच करें।
• बैटरी के तापमान, उम्र बढ़ने और जीवन संबंधी धारणाओं के {{0}के अंत की जांच करें।
• उसके बाद ही उत्पाद मॉडल और कोटेशन को अंतिम रूप दें।

निष्कर्ष: पहले प्रकाश व्यवस्था को आकार दें, फिर सौर मंडल को आकार दें

सोलर स्ट्रीट-लाइट का आकार वास्तव में यह सवाल नहीं है कि 'मुझे 100 वॉट लैंप के लिए कितने वॉट के सोलर पैनल की आवश्यकता होगी?' बेहतर प्रश्न यह है: 'इस परियोजना के लिए प्रकाश की क्या आवश्यकता है, और इस स्थान पर कौन सा सौर संसाधन उपलब्ध है?'

सही क्रम सीधा है:

• सड़क और परियोजना आवश्यकताओं को परिभाषित करें।
• लागू प्रकाश मानक/वर्ग का चयन करें।
• आवश्यक फोटोमेट्रिक प्रदर्शन और लेआउट निर्धारित करने के लिए DIALux का उपयोग करें।
• वास्तविक एलईडी पावर और रात के समय संचालन प्रोफ़ाइल निर्धारित करें।
• दैनिक ऊर्जा खपत की गणना करें.
• आवश्यक स्वायत्तता और प्रयोग करने योग्य क्षमता के लिए बैटरी का आकार निर्धारित करें।
• स्थानीय सौर संसाधन की जाँच करें, विशेष रूप से बरसात के मौसम के डिज़ाइन माह की जाँच करें।
• उन परिस्थितियों में ऊर्जा को प्रतिस्थापित करने के लिए पीवी सरणी को आकार दें।
• सिस्टम को अंतिम रूप देने से पहले पूर्ण ऊर्जा संतुलन जांच चलाएँ।

जब इस प्रक्रिया का पालन किया जाता है, तो लैंप की वाट क्षमता के आधार पर सौर पैनल और बैटरी का अनुमान नहीं लगाया जाता है। वे स्वयं परियोजना का परिणाम बन जाते हैं। यह वह दृष्टिकोण है जिसकी आवश्यकता तब होती है जब एक सौर स्ट्रीट लाइट प्रणाली से केवल कोटेशन शीट पर सही दिखने के बजाय वर्षों तक विश्वसनीय रूप से काम करने की अपेक्षा की जाती है।

संदर्भ

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4. संयुक्त अनुसंधान केंद्र, यूरोपीय आयोग। पीवीजीआईएस 5 उपयोगकर्ता मैनुअल और पीवीजीआईएस डेटा स्रोत/गणना विधियां।

5. EN 13201 सड़क प्रकाश ढांचा; अंतिम डिज़ाइन से पहले परियोजना की विशिष्ट राष्ट्रीय और प्राधिकरण आवश्यकताओं की जाँच की जानी चाहिए।

6. सनटीसोलर. सोलर स्ट्रीट लाइट उत्पाद पोर्टफोलियो, जिसमें Z88 और Z58/Z66 उत्पाद परिवार शामिल हैं।